Et højere kørselsfradrag kan være med til at modvirke affolkning af landområder, mener Steffen Damsgaard, formand for Landdistrikternes Fællesråd.
Han er derfor godt tilfreds med, at Skatterådet tirsdag har besluttet at hæve satserne for både kørselsfradrag og befordringsgodtgørelse i ly af de stigende brændstofpriser.
– Det er jo en situation, der rammer folk direkte på pengepungen og hverdagsøkonomien, siger Steffen Damsgaard.
Konkret får man nu et fradrag på 2,16 kroner per kørt kilometer, hvis man samlet har mellem 25 og 120 kilometer til og fra arbejde.
Det er en stigning på 18 øre – hidtil har tallet heddet 1,98 kroner per kørt kilometer.
Nogle borgere ville måske have fravalgt at bo langt fra et job i en større by, såfremt kørselsfradraget ikke var blevet højere, siger Steffen Damsgaard.
Han håber, det omvendte bliver tilfældet nu – at nogle måske tænker, at de godt kan bo længere væk fra en by, når der bliver flere penge at gøre med.
– Der er jo folk, der står i situationer, hvor de overvejer, hvor de skal bo fremadrettet. Vil man fastholde sit arbejde i en større by og flytte på landet og få længere transportafstand?
– Det er jo det her (kørselsfradraget, red.), der kan afgøre, om man udskyder beslutningen eller vælger at tage noget mere sikkert, siger Steffen Damsgaard.
Det er tredje gang siden 1990, at satserne ekstraordinært er blevet ændret. I 1990 blev de sat ned, og i 2000 blev de sat op.
I den aktuelle situation skyldes de stigende priser på benzin og diesel blandt andet Ruslands invasion af Ukraine, men allerede inden da var de høje.
/ritzau/
