Motorcykelsæsonen står for døren og begynder torsdag den 26. marts med den traditionelle fælleskøretur fra Nørrebrogade i København til Dyrehavsbakken i Klampenborg. Samme dag og de to følgende dage gennemfører politikredsene en række kontroller af motorcyklisternes adfærd i trafikken.Arkivfoto
Politiet i hele landet retter opmærksomheden mod motorcyklister med målrettede indsatser fra torsdag den 26. marts til lørdag den 28. marts 2015.
Det skriver politiet i en pressemeddelelse:
Motorcykelsæsonen står for døren og begynder torsdag den 26. marts med den traditionelle fælleskøretur fra Nørrebrogade i København til Dyrehavsbakken i Klampenborg.
Samme dag og de to følgende dage gennemfører politikredsene en række kontroller af motorcyklisternes adfærd i trafikken.
KLIK og se tv. Normalt er en rocker på sin motorcykel en af de mere interessante emner, at stoppe i et spritrazzia. Men nu var det bare lige, at denne rocker var en af de erklærede ædruelige biker, som er med i klubben, A.R.M.”Statistikken viser, at risikoen for at komme alvorligt til skade eller blive dræbt i en trafikulykke er langt højere for motorcyklister end for de fleste andre i trafikken. Derfor laver vi målrettede kontroller for at sætte ind over for motorcyklister, der overtræder færdselsloven,” siger chef for Rigspolitiets Nationale Færdselscenter Frank Mathiesen.
De målrettede kontroller vil især have fokus på hastighedsoverskridelser, uhensigtsmæssig adfærd, manglende brug af hjelm, kørekortovertrædelser, spiritus- og narkotikakørsel samt motorcyklernes tekniske stand.
Uopmærksomhed og høj fart skyld i ulykker
I de fire år fra 2010 til 2013 blev 72 motorcyklister dræbt i trafikken. Undersøgelser viser, at høj fart er en faktor i halvdelen af dødsulykker med motorcyklister.
KLIK og se tv. En motorcyklist afgik ved døden, efter han blev påkørt af en bil på Slotsherrensvej i København d.17. november 2014.For motorcyklisten betyder for høj fart, at motorcyklisten ikke selv kan nå at bremse eller undvige for andre, for eksempel en bil, der kører ud fra en sidevej. For bilisten betyder det, at det er svært ved at vurdere, hvor hurtigt motorcyklisten kører, og det øger risikoen for ulykker, for eksempel hvis bilisten tror, han kan nå at krydse en vej – eller helt overser motorcyklisten.
