Flere billeder og videoer
© Local Eyes. Det er altid godt at have et koben ved hånden, især når man skal montere et 20 meter langt og omkring 28 tons tungt bro-element. Onsdag begyndte monteringen af den længe ventede cykelbro ved Fisketorvet, og de første elementer blev løftet på plads. Det lod til at drille med at få dem til at passe sammen, men det var tilsyneladende ikke værre, end det kunne klares med et koben. Det er altid godt at have et koben ved hånden, især når man skal montere et 20 meter langt og omkring 28 tons tungt bro-element. Onsdag begyndte monteringen af den længe ventede cykelbro ved Fisketorvet, og de første elementer blev løftet på plads. Det lod til at drille med at få dem til at passe sammen, men det var tilsyneladende ikke værre, end det kunne klares med et koben.
© Local Eyes. Det er altid godt at have et koben ved hånden, især når man skal montere et 20 meter langt og omkring 28 tons tungt bro-element. Onsdag begyndte monteringen af den længe ventede cykelbro ved Fisketorvet, og de første elementer blev løftet på plads. Det lod til at drille med at få dem til at passe sammen, men det var tilsyneladende ikke værre, end det kunne klares med et koben. Det er altid godt at have et koben ved hånden, især når man skal montere et 20 meter langt og omkring 28 tons tungt bro-element. Onsdag begyndte monteringen af den længe ventede cykelbro ved Fisketorvet, og de første elementer blev løftet på plads. Det lod til at drille med at få dem til at passe sammen, men det var tilsyneladende ikke værre, end det kunne klares med et koben.
© Local Eyes. Det er altid godt at have et koben ved hånden, især når man skal montere et 20 meter langt og omkring 28 tons tungt bro-element. Onsdag begyndte monteringen af den længe ventede cykelbro ved Fisketorvet, og de første elementer blev løftet på plads. Det lod til at drille med at få dem til at passe sammen, men det var tilsyneladende ikke værre, end det kunne klares med et koben. Det er altid godt at have et koben ved hånden, især når man skal montere et 20 meter langt og omkring 28 tons tungt bro-element. Onsdag begyndte monteringen af den længe ventede cykelbro ved Fisketorvet, og de første elementer blev løftet på plads. Det lod til at drille med at få dem til at passe sammen, men det var tilsyneladende ikke værre, end det kunne klares med et koben.
© Local Eyes. Det er altid godt at have et koben ved hånden, især når man skal montere et 20 meter langt og omkring 28 tons tungt bro-element. Onsdag begyndte monteringen af den længe ventede cykelbro ved Fisketorvet, og de første elementer blev løftet på plads. Det lod til at drille med at få dem til at passe sammen, men det var tilsyneladende ikke værre, end det kunne klares med et koben. Det er altid godt at have et koben ved hånden, især når man skal montere et 20 meter langt og omkring 28 tons tungt bro-element. Onsdag begyndte monteringen af den længe ventede cykelbro ved Fisketorvet, og de første elementer blev løftet på plads. Det lod til at drille med at få dem til at passe sammen, men det var tilsyneladende ikke værre, end det kunne klares med et koben.
© Local Eyes. Det er altid godt at have et koben ved hånden, især når man skal montere et 20 meter langt og omkring 28 tons tungt bro-element. Onsdag begyndte monteringen af den længe ventede cykelbro ved Fisketorvet, og de første elementer blev løftet på plads. Det lod til at drille med at få dem til at passe sammen, men det var tilsyneladende ikke værre, end det kunne klares med et koben. Det er altid godt at have et koben ved hånden, især når man skal montere et 20 meter langt og omkring 28 tons tungt bro-element. Onsdag begyndte monteringen af den længe ventede cykelbro ved Fisketorvet, og de første elementer blev løftet på plads. Det lod til at drille med at få dem til at passe sammen, men det var tilsyneladende ikke værre, end det kunne klares med et koben.
© Local Eyes. Det er altid godt at have et koben ved hånden, især når man skal montere et 20 meter langt og omkring 28 tons tungt bro-element. Onsdag begyndte monteringen af den længe ventede cykelbro ved Fisketorvet, og de første elementer blev løftet på plads. Det lod til at drille med at få dem til at passe sammen, men det var tilsyneladende ikke værre, end det kunne klares med et koben. Det er altid godt at have et koben ved hånden, især når man skal montere et 20 meter langt og omkring 28 tons tungt bro-element. Onsdag begyndte monteringen af den længe ventede cykelbro ved Fisketorvet, og de første elementer blev løftet på plads. Det lod til at drille med at få dem til at passe sammen, men det var tilsyneladende ikke værre, end det kunne klares med et koben.
© Local Eyes. Det er altid godt at have et koben ved hånden, især når man skal montere et 20 meter langt og omkring 28 tons tungt bro-element. Onsdag begyndte monteringen af den længe ventede cykelbro ved Fisketorvet, og de første elementer blev løftet på plads. Det lod til at drille med at få dem til at passe sammen, men det var tilsyneladende ikke værre, end det kunne klares med et koben. Det er altid godt at have et koben ved hånden, især når man skal montere et 20 meter langt og omkring 28 tons tungt bro-element. Onsdag begyndte monteringen af den længe ventede cykelbro ved Fisketorvet, og de første elementer blev løftet på plads. Det lod til at drille med at få dem til at passe sammen, men det var tilsyneladende ikke værre, end det kunne klares med et koben.
© Local Eyes. Det er altid godt at have et koben ved hånden, især når man skal montere et 20 meter langt og omkring 28 tons tungt bro-element. Onsdag begyndte monteringen af den længe ventede cykelbro ved Fisketorvet, og de første elementer blev løftet på plads. Det lod til at drille med at få dem til at passe sammen, men det var tilsyneladende ikke værre, end det kunne klares med et koben. Det er altid godt at have et koben ved hånden, især når man skal montere et 20 meter langt og omkring 28 tons tungt bro-element. Onsdag begyndte monteringen af den længe ventede cykelbro ved Fisketorvet, og de første elementer blev løftet på plads. Det lod til at drille med at få dem til at passe sammen, men det var tilsyneladende ikke værre, end det kunne klares med et koben.
© Local Eyes. Det er altid godt at have et koben ved hånden, især når man skal montere et 20 meter langt og omkring 28 tons tungt bro-element. Onsdag begyndte monteringen af den længe ventede cykelbro ved Fisketorvet, og de første elementer blev løftet på plads. Det lod til at drille med at få dem til at passe sammen, men det var tilsyneladende ikke værre, end det kunne klares med et koben. Det er altid godt at have et koben ved hånden, især når man skal montere et 20 meter langt og omkring 28 tons tungt bro-element. Onsdag begyndte monteringen af den længe ventede cykelbro ved Fisketorvet, og de første elementer blev løftet på plads. Det lod til at drille med at få dem til at passe sammen, men det var tilsyneladende ikke værre, end det kunne klares med et koben.
© Local Eyes. Det er altid godt at have et koben ved hånden, især når man skal montere et 20 meter langt og omkring 28 tons tungt bro-element. Onsdag begyndte monteringen af den længe ventede cykelbro ved Fisketorvet, og de første elementer blev løftet på plads. Det lod til at drille med at få dem til at passe sammen, men det var tilsyneladende ikke værre, end det kunne klares med et koben. Det er altid godt at have et koben ved hånden, især når man skal montere et 20 meter langt og omkring 28 tons tungt bro-element. Onsdag begyndte monteringen af den længe ventede cykelbro ved Fisketorvet, og de første elementer blev løftet på plads. Det lod til at drille med at få dem til at passe sammen, men det var tilsyneladende ikke værre, end det kunne klares med et koben.
© Local Eyes. Det er altid godt at have et koben ved hånden, især når man skal montere et 20 meter langt og omkring 28 tons tungt bro-element. Onsdag begyndte monteringen af den længe ventede cykelbro ved Fisketorvet, og de første elementer blev løftet på plads. Det lod til at drille med at få dem til at passe sammen, men det var tilsyneladende ikke værre, end det kunne klares med et koben. Det er altid godt at have et koben ved hånden, især når man skal montere et 20 meter langt og omkring 28 tons tungt bro-element. Onsdag begyndte monteringen af den længe ventede cykelbro ved Fisketorvet, og de første elementer blev løftet på plads. Det lod til at drille med at få dem til at passe sammen, men det var tilsyneladende ikke værre, end det kunne klares med et koben.
© Local Eyes. Det er altid godt at have et koben ved hånden, især når man skal montere et 20 meter langt og omkring 28 tons tungt bro-element. Onsdag begyndte monteringen af den længe ventede cykelbro ved Fisketorvet, og de første elementer blev løftet på plads. Det lod til at drille med at få dem til at passe sammen, men det var tilsyneladende ikke værre, end det kunne klares med et koben. Det er altid godt at have et koben ved hånden, især når man skal montere et 20 meter langt og omkring 28 tons tungt bro-element. Onsdag begyndte monteringen af den længe ventede cykelbro ved Fisketorvet, og de første elementer blev løftet på plads. Det lod til at drille med at få dem til at passe sammen, men det var tilsyneladende ikke værre, end det kunne klares med et koben.
© Local Eyes. Det er altid godt at have et koben ved hånden, især når man skal montere et 20 meter langt og omkring 28 tons tungt bro-element. Onsdag begyndte monteringen af den længe ventede cykelbro ved Fisketorvet, og de første elementer blev løftet på plads. Det lod til at drille med at få dem til at passe sammen, men det var tilsyneladende ikke værre, end det kunne klares med et koben. Det er altid godt at have et koben ved hånden, især når man skal montere et 20 meter langt og omkring 28 tons tungt bro-element. Onsdag begyndte monteringen af den længe ventede cykelbro ved Fisketorvet, og de første elementer blev løftet på plads. Det lod til at drille med at få dem til at passe sammen, men det var tilsyneladende ikke værre, end det kunne klares med et koben.
© Local Eyes. Det er altid godt at have et koben ved hånden, især når man skal montere et 20 meter langt og omkring 28 tons tungt bro-element. Onsdag begyndte monteringen af den længe ventede cykelbro ved Fisketorvet, og de første elementer blev løftet på plads. Det lod til at drille med at få dem til at passe sammen, men det var tilsyneladende ikke værre, end det kunne klares med et koben. Det er altid godt at have et koben ved hånden, især når man skal montere et 20 meter langt og omkring 28 tons tungt bro-element. Onsdag begyndte monteringen af den længe ventede cykelbro ved Fisketorvet, og de første elementer blev løftet på plads. Det lod til at drille med at få dem til at passe sammen, men det var tilsyneladende ikke værre, end det kunne klares med et koben.
© Local Eyes. Det er altid godt at have et koben ved hånden, især når man skal montere et 20 meter langt og omkring 28 tons tungt bro-element. Onsdag begyndte monteringen af den længe ventede cykelbro ved Fisketorvet, og de første elementer blev løftet på plads. Det lod til at drille med at få dem til at passe sammen, men det var tilsyneladende ikke værre, end det kunne klares med et koben. Det er altid godt at have et koben ved hånden, især når man skal montere et 20 meter langt og omkring 28 tons tungt bro-element. Onsdag begyndte monteringen af den længe ventede cykelbro ved Fisketorvet, og de første elementer blev løftet på plads. Det lod til at drille med at få dem til at passe sammen, men det var tilsyneladende ikke værre, end det kunne klares med et koben.
© Local Eyes. Det er altid godt at have et koben ved hånden, især når man skal montere et 20 meter langt og omkring 28 tons tungt bro-element. Onsdag begyndte monteringen af den længe ventede cykelbro ved Fisketorvet, og de første elementer blev løftet på plads. Det lod til at drille med at få dem til at passe sammen, men det var tilsyneladende ikke værre, end det kunne klares med et koben. Det er altid godt at have et koben ved hånden, især når man skal montere et 20 meter langt og omkring 28 tons tungt bro-element. Onsdag begyndte monteringen af den længe ventede cykelbro ved Fisketorvet, og de første elementer blev løftet på plads. Det lod til at drille med at få dem til at passe sammen, men det var tilsyneladende ikke værre, end det kunne klares med et koben.
© Local Eyes. Det er altid godt at have et koben ved hånden, især når man skal montere et 20 meter langt og omkring 28 tons tungt bro-element. Onsdag begyndte monteringen af den længe ventede cykelbro ved Fisketorvet, og de første elementer blev løftet på plads. Det lod til at drille med at få dem til at passe sammen, men det var tilsyneladende ikke værre, end det kunne klares med et koben. Det er altid godt at have et koben ved hånden, især når man skal montere et 20 meter langt og omkring 28 tons tungt bro-element. Onsdag begyndte monteringen af den længe ventede cykelbro ved Fisketorvet, og de første elementer blev løftet på plads. Det lod til at drille med at få dem til at passe sammen, men det var tilsyneladende ikke værre, end det kunne klares med et koben.
© Local Eyes. Det er altid godt at have et koben ved hånden, især når man skal montere et 20 meter langt og omkring 28 tons tungt bro-element. Onsdag begyndte monteringen af den længe ventede cykelbro ved Fisketorvet, og de første elementer blev løftet på plads. Det lod til at drille med at få dem til at passe sammen, men det var tilsyneladende ikke værre, end det kunne klares med et koben. Det er altid godt at have et koben ved hånden, især når man skal montere et 20 meter langt og omkring 28 tons tungt bro-element. Onsdag begyndte monteringen af den længe ventede cykelbro ved Fisketorvet, og de første elementer blev løftet på plads. Det lod til at drille med at få dem til at passe sammen, men det var tilsyneladende ikke værre, end det kunne klares med et koben.
© Local Eyes. Det er altid godt at have et koben ved hånden, især når man skal montere et 20 meter langt og omkring 28 tons tungt bro-element. Onsdag begyndte monteringen af den længe ventede cykelbro ved Fisketorvet, og de første elementer blev løftet på plads. Det lod til at drille med at få dem til at passe sammen, men det var tilsyneladende ikke værre, end det kunne klares med et koben. Det er altid godt at have et koben ved hånden, især når man skal montere et 20 meter langt og omkring 28 tons tungt bro-element. Onsdag begyndte monteringen af den længe ventede cykelbro ved Fisketorvet, og de første elementer blev løftet på plads. Det lod til at drille med at få dem til at passe sammen, men det var tilsyneladende ikke værre, end det kunne klares med et koben.
© Local Eyes. Det er altid godt at have et koben ved hånden, især når man skal montere et 20 meter langt og omkring 28 tons tungt bro-element. Onsdag begyndte monteringen af den længe ventede cykelbro ved Fisketorvet, og de første elementer blev løftet på plads. Det lod til at drille med at få dem til at passe sammen, men det var tilsyneladende ikke værre, end det kunne klares med et koben. Det er altid godt at have et koben ved hånden, især når man skal montere et 20 meter langt og omkring 28 tons tungt bro-element. Onsdag begyndte monteringen af den længe ventede cykelbro ved Fisketorvet, og de første elementer blev løftet på plads. Det lod til at drille med at få dem til at passe sammen, men det var tilsyneladende ikke værre, end det kunne klares med et koben.
© Local Eyes. Det er altid godt at have et koben ved hånden, især når man skal montere et 20 meter langt og omkring 28 tons tungt bro-element. Onsdag begyndte monteringen af den længe ventede cykelbro ved Fisketorvet, og de første elementer blev løftet på plads. Det lod til at drille med at få dem til at passe sammen, men det var tilsyneladende ikke værre, end det kunne klares med et koben. Det er altid godt at have et koben ved hånden, især når man skal montere et 20 meter langt og omkring 28 tons tungt bro-element. Onsdag begyndte monteringen af den længe ventede cykelbro ved Fisketorvet, og de første elementer blev løftet på plads. Det lod til at drille med at få dem til at passe sammen, men det var tilsyneladende ikke værre, end det kunne klares med et koben.
© Local Eyes. Det er altid godt at have et koben ved hånden, især når man skal montere et 20 meter langt og omkring 28 tons tungt bro-element. Onsdag begyndte monteringen af den længe ventede cykelbro ved Fisketorvet, og de første elementer blev løftet på plads. Det lod til at drille med at få dem til at passe sammen, men det var tilsyneladende ikke værre, end det kunne klares med et koben. Det er altid godt at have et koben ved hånden, især når man skal montere et 20 meter langt og omkring 28 tons tungt bro-element. Onsdag begyndte monteringen af den længe ventede cykelbro ved Fisketorvet, og de første elementer blev løftet på plads. Det lod til at drille med at få dem til at passe sammen, men det var tilsyneladende ikke værre, end det kunne klares med et koben.
© Local Eyes. Det er altid godt at have et koben ved hånden, især når man skal montere et 20 meter langt og omkring 28 tons tungt bro-element. Onsdag begyndte monteringen af den længe ventede cykelbro ved Fisketorvet, og de første elementer blev løftet på plads. Det lod til at drille med at få dem til at passe sammen, men det var tilsyneladende ikke værre, end det kunne klares med et koben. Det er altid godt at have et koben ved hånden, især når man skal montere et 20 meter langt og omkring 28 tons tungt bro-element. Onsdag begyndte monteringen af den længe ventede cykelbro ved Fisketorvet, og de første elementer blev løftet på plads. Det lod til at drille med at få dem til at passe sammen, men det var tilsyneladende ikke værre, end det kunne klares med et koben.
© Local Eyes. Det er altid godt at have et koben ved hånden, især når man skal montere et 20 meter langt og omkring 28 tons tungt bro-element. Onsdag begyndte monteringen af den længe ventede cykelbro ved Fisketorvet, og de første elementer blev løftet på plads. Det lod til at drille med at få dem til at passe sammen, men det var tilsyneladende ikke værre, end det kunne klares med et koben. Det er altid godt at have et koben ved hånden, især når man skal montere et 20 meter langt og omkring 28 tons tungt bro-element. Onsdag begyndte monteringen af den længe ventede cykelbro ved Fisketorvet, og de første elementer blev løftet på plads. Det lod til at drille med at få dem til at passe sammen, men det var tilsyneladende ikke værre, end det kunne klares med et koben.
© Local Eyes. Det er altid godt at have et koben ved hånden, især når man skal montere et 20 meter langt og omkring 28 tons tungt bro-element. Onsdag begyndte monteringen af den længe ventede cykelbro ved Fisketorvet, og de første elementer blev løftet på plads. Det lod til at drille med at få dem til at passe sammen, men det var tilsyneladende ikke værre, end det kunne klares med et koben. Det er altid godt at have et koben ved hånden, især når man skal montere et 20 meter langt og omkring 28 tons tungt bro-element. Onsdag begyndte monteringen af den længe ventede cykelbro ved Fisketorvet, og de første elementer blev løftet på plads. Det lod til at drille med at få dem til at passe sammen, men det var tilsyneladende ikke værre, end det kunne klares med et koben.
